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【三海一核】哈尔滨工程大学
航母花费知多少?谈航母的“全寿期费用”
17-02-28 作者:佚名   编辑:周飞

身为“海上霸王”的航空母舰,从它出生前的设计、开发,到随后的建造、使用、维修、保障,乃至退休后的退役和报废处理,样样都代价不菲,其“吞进怪兽”的称号当之无愧。英国的CVF航母,其成本估算从最初的2艘20亿5英镑的建造成本,2000年2艘55亿英镑的全寿期成本,短短几年间造价一路上涨,致使英国国防部焦头烂额。

那么,何为“全寿命周期”(LCC, Life Cycle Cost)?

全寿命周期,是指最初规划、设计、制造、安装、调试、使用、维护维修、现代化改装以及报废处置整个寿命过程中所支出的总费用。

设计和研发费用

航母的设计理念和技术先进水平决定了航母的隐身性、攻击性、生存性、机动性和适应性等综合性能,在航母近一个世纪的发展过程中,正是设计思想和装备技术的不断发展创新,才使得航母的技术性能不断发生变革和飞跃。

“尼米兹”级航母为美海军现役的最先进航母,共有10艘。据估算,以该级航母为例,如果按服役30年计算,每艘航母维持费用为111亿美元,舰上90架两代舰载机的采购和维护费用为198亿美元,导弹驱逐舰、导弹巡洋舰等护航舰艇的费用为67亿美元,油、水和食物的费用为55亿美元。粗略算下来,一艘“尼米兹”级航母全寿命期间的费用高达430多亿美元,若按20%的通货膨胀率来计算,将近600亿美元,年均耗资20多亿美元。

一只航母舰队的运营成本大概多少?

今年中国的军费总额9545亿多人民币。每年至少二三十亿的航母的维护费用,以60亿美元作为预算的话,那么折算成人民币就是500亿人民币。

建造费用

航母的造价是由许多因素决定的,航母建造国的科技实力和工业基础、航母的大小和性能,甚至建造时机都会直接影响造价的高低。

美国于上世纪50年代建造的“小鹰”级常规动力航母,造价仅2.75亿美元。到1961年美国建造第一艘“企业”号核动力航母时,造价已涨至4.5亿美元。


“里根”号“尼米兹”级核动力航母的造价超过46亿美元。即便排除几十年里货币贬值的因素,最后一艘“尼米兹”级航母的造价也达到了第一艘“尼米兹”级航母造价的三倍左右。

当然,像美国这样批量建造航母,并且维持10支航母战斗群的国家在全世界都是绝无仅有的。英国正在建造的两艘“伊丽莎白女王”级大型航母的平均造价约40亿美元左右。

尽管该造价仅是美国“布什”号航母的三分之二,但这笔费用几乎相当于英国国防费用的8%,两艘“伊丽莎白女王”级大型航母的花费就将占英国国防费用的15%,如果再算上采购舰载机和附属舰只的费用,英国海军的军费肯定无法承担。

印度购买俄罗斯“戈尔什科夫海军元帅”号二手航母的最初约定改装费用为7.5亿美元,后来增加到19亿美元,最后涨至23亿美元。

至于日本称为“直升机驱逐舰”的直升机航母,因无法起降固定翼飞机,很多标准航母上的设施不用装备,其造价大概是8.7亿美元。

此外,造成航母成本上涨的还有环境因素、拖期现象等。比如法国“戴高乐”号核动力中型航母1986年开始建造,原计划耗资120亿法郎、1996年服役。

然而,“戴高乐”号航母自1994年5月7日下水以来却历经磨难,陆续暴露出方向舵震颤、发动机故障、隔音不完全、核反应堆耐压壳龟裂等诸多问题。为此,航母不断进行修补改造,前后历时15年,耗资达到800亿法郎,是原计划的6至7倍。

建造中的中国航母

作业和维持费用

该费用在“全寿命周期费用”中所占比例最大。以美国“尼米兹”级航母为例,其平均每艘造价为40亿美元,而以30年服役期计算,每艘航母的作业和维持费用高达148亿美元,是造价的三倍多。

事实上,美国海军航母的服役期限远远超过30年:“小鹰”号航母1961年服役,2009年退役,服役期达48年;“企业”号航母同样在1961年服役,2012年才退役,服役期51年;而“尼米兹”号1975年服役,至今仍然在役,预计将在2025年退役。服役期越长,航母的作业和维持费用自然也越高。而且,随着各类舰载设备的老化、更新以及必要的现代化改造、升级,航母的作业和维持费用会呈现历年逐渐攀升的情况。

报废费用

该费用是“全寿命周期费用”中最后支出的一块,但同样是非常重要的一部分。美国海军常规动力航母退役后,少数会作为海上博物馆对外开放,状态较好的则会封存,成为“幽灵舰队”的一份子。

而最难处理的就是核动力航母,比如已经退役的“企业”号。当时,“企业”号完成退役仪式后,首先前往诺福克基地安全拆除反应堆燃料棒,然后由拖船拖行抵达华盛顿州皮吉特湾。在那里,“企业”号最终被拆解成总重9万吨的金属碎片。事实上,仅拆除“企业”号的放射性燃料棒和反应堆就耗费了3年时间和数千万美元。

在海军发展建设上,军事学术界往往有“百年海军”的说法。中国海军从1949年4月23日成立至今,已经走过67年的光辉历程。

但是,在装备发展建设上的快速进步还只是2000年以来的事情。我们在欣喜地看到近年来海军新型战舰“下饺子”的同时,也要清醒认识到用钱的地方还很多,进行系统的规划必不可少。可以说,未来的发展依然任重道远。


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